O cantor sertanejo Rick, da dupla Rick & Renner, compartilhou no Instagram uma publicação sobre um acidente aéreo menos de um mês antes de morrer na queda de um helicóptero em Santa Catarina. O repost foi feito em 26 de agosto e tratava da queda do voo Germanwings 9525, ocorrida em 2015.
Rick morreu na última segunda-feira (21), aos 59 anos. Ele estava com outras quatro pessoas no helicóptero, que perdeu a comunicação na área rural de Urubici, na região de Santa Bárbara, na serra catarinense, ao lado da SC-370. Os destroços foram localizados na terça-feira (22).
A publicação compartilhada pelo cantor havia sido feita pelo perfil @abriracaixapreta e abordava o acidente ocorrido nos Alpes Franceses, em março de 2015. A queda provocou a morte dos 144 passageiros e seis integrantes da tripulação.
Após a morte de Rick, seguidores deixaram comentários no repost associando as duas situações. Entre as mensagens, houve quem dissesse que o cantor parecia ter previsto o acidente e quem lamentasse o fato de ele ter morrido também durante um voo. As publicações foram feitas na própria postagem compartilhada pelo artista.
O acidente com o helicóptero
O Corpo de Bombeiros de Santa Catarina (CBMSC) encontrou os destroços da aeronave na serra catarinense. A corporação informou que havia “5 pessoas sem vida” no local. As buscas começaram na tarde de segunda-feira (21 setembro) e avançaram pela madrugada, até a localização dos destroços perto das 12h de terça-feira (22 setembro).
A operação mobilizou a aeronave Arcanjo 03, aproximadamente 40 bombeiros, dois cães de busca e resgate, mais de 10 viaturas e drones com identificação térmica. Depois da localização, os esforços foram direcionados ao resgate das vítimas e às perícias da Polícia Científica.
Além de Rick, morreram o empresário Bruno Avelar, de 41 anos, o videomaker Paulo Soares, o piloto Antônio Roberto Nóbrega de Araújo e o copiloto Leopoldo Barros Teixeira.
O caso Germanwings 9525
O Airbus A320 fazia o voo 4U9525 entre Barcelona, na Espanha, e Düsseldorf, na Alemanha, com 150 pessoas a bordo. Segundo o relatório final do Bureau d’Enquêtes et d’Analyses pour la Sécurité de l’Aviation Civile (BEA), o copiloto Andreas Lubitz alterou o piloto automático de 38 mil pés para 100 pés. A aeronave iniciou uma descida contínua e atingiu uma região montanhosa próxima a Prads-Haute-Bléone, nos Alpes Franceses.
