JACARTA — O aeroporto internacional Soekarno-Hatta, na Indonésia, interrompeu as operações durante algumas horas neste domingo por causa das cinzas expelidas pelo Monte Anak Krakatau, que está em erupção. A medida afetou 33 voos, incluindo vários internacionais, informou o Ministério do Transporte da Indonésia.
A paralisação ampliou uma suspensão previamente programada para ocorrer das 5h30 às 9h30, no horário local. O aeroporto de Jacarta comunicou a retomada das operações em uma rede social.
O Monte Anak Krakatau entrou em erupção na noite de sexta-feira, e cinzas vulcânicas foram identificadas no aeroporto na manhã de domingo. No sábado, a agência de mitigação de desastres informou que não havia risco iminente de tsunami provocado pelo vulcão.
Por que as cinzas afetam os aviões
A aviação impede que aeronaves sobrevoem regiões onde há vulcões em erupção. As cinzas podem atingir a estrutura dos aviões, bloquear sistemas de navegação, danificar janelas e antenas e comprometer os motores.
O material é formado por vidro vulcânico, cristais e fragmentos de rocha com menos de 2 mm. Em erupções explosivas, pode chegar à estratosfera, a uma altitude de 10 a 20 km acima do vulcão. Depois, os ventos podem espalhar as partículas por muitos quilômetros.
Entre os riscos estão o derretimento das cinzas dentro das turbinas e o bloqueio dos sensores responsáveis por medir a velocidade do ar e a altitude. A visibilidade também pode ser reduzida pela opacidade dos para-brisas, além de haver contaminação do ar que entra na cabine.
O Anak Krakatau é considerado o “filho” do Krakatoa, vulcão que inspirou o filme Krakatoa, o Inferno de Java, de 1969. A produção acompanha, no fim do século 19, uma expedição próxima à ilha de Krakatoa durante uma erupção.
Após incidentes com aeronaves e cinzas vulcânicas na década de 1980, a Organização da Aviação Civil Internacional, em parceria com a Organização Meteorológica Mundial, criou nove centros de aconselhamento de cinzas vulcânicas. Eles analisam dados de observatórios, satélites, webcams, relatos de pilotos e outras informações para indicar a localização e o deslocamento das cinzas. O centro de Darwin cobre a Indonésia, Papua Nova Guiné e o sul das Filipinas.
