Um levantamento da Machine aponta diferenças no papel de Viracopos, em Campinas, e Congonhas, em São Paulo, na mobilidade dos passageiros. Entre janeiro e julho de 2026, 97,9% das corridas ligadas a Viracopos conectaram municípios diferentes. Em Congonhas, esse percentual foi de 21,6%.
Os dados indicam que o aeroporto de Campinas recebe passageiros de uma área mais ampla, enquanto o terminal da capital permanece integrado principalmente à dinâmica urbana de São Paulo. Júlia Camossa, estatística responsável pelo Data Machine, explica que Viracopos depende de trajetos mais longos e dispersos, enquanto Congonhas está inserido em uma região com oferta de transporte e menor distância entre origem e destino.
Na comparação com o total de corridas por aplicativo em cada cidade, Viracopos representa 11% dos deslocamentos em Campinas. Em São Paulo, 7,4% das corridas estão relacionadas a Congonhas. A proporção indica maior peso do aeroporto de Campinas na mobilidade da cidade e do entorno.
O levantamento também mostra que os dois terminais concentram mais viagens com destino aos aeroportos, associadas ao embarque. Em Congonhas, elas correspondem a 59,7% do total. Em Viracopos, a divisão é mais equilibrada: 53,8% das corridas seguem para o aeroporto, contra 46,3% que partem dele.
Os horários acompanham a rotina dos voos. Entre as viagens com destino aos terminais, 29,2% acontecem entre 4h e 6h, com pico às 4h. Já os deslocamentos que saem dos aeroportos se intensificam entre 16h e 21h, faixa que concentra 45,1% dessas corridas.
Durante a semana, as viagens para embarque se distribuem pelos dias úteis e atingem maior intensidade na terça-feira. As saídas dos aeroportos têm pico na quinta-feira. Para Júlia Camossa, a mobilidade por aplicativos ajuda a mostrar uma reorganização no deslocamento dos passageiros, que passa a envolver diferentes municípios além da capital.
O conjunto dos dados reforça a divisão de funções: Congonhas aparece como um aeroporto urbano, enquanto Viracopos atua como ponto regional de acesso ao transporte aéreo.
