LOS ANGELES — Um Boeing 747-8 da Lufthansa passou perto de tocar a cauda na pista 24R do Aeroporto Internacional de Los Angeles durante uma arremetida no sábado (10). A tentativa de pouso não foi concluída, e os pilotos precisaram interromper a descida.
Imagens do canal Airline Videos Live mostram o avião inclinando-se bruscamente para cima durante o procedimento. A cauda parece passar muito perto da pista, em uma situação que poderia provocar um tail strike, nome dado ao contato da parte traseira inferior da aeronave com o solo ou a pista.
O jato, de matrícula D-ABYK, havia saído de Frankfurt, na Alemanha, às 11h18, para o voo LH 456. Apesar da proximidade com a pista, não houve impacto visível da cauda. O avião ganhou altitude normalmente após a arremetida.
O que pode causar um toque de cauda
Durante a decolagem, o problema pode ocorrer quando o nariz é elevado muito rapidamente, quando a rotação começa antes da velocidade correta ou quando o compensador de profundidade é ajustado de forma incorreta.
Em pousos e arremetidas, os riscos incluem manter o nariz muito alto durante o flare, fazer uma aproximação instável ou elevar o nariz de maneira brusca em baixa altitude. Ventos cruzados fortes, rajadas e uma distribuição de peso desequilibrada ou excessiva também estão entre os fatores associados.
Um toque de cauda pode causar arranhões, amassados ou rupturas profundas, com possibilidade de comprometer a antepara de pressão traseira. Mesmo impactos pequenos ou reparados de forma inadequada podem provocar fadiga do metal durante ciclos posteriores de pressurização. Nesses casos, a aeronave deve passar por testes não destrutivos, inspeções visuais e reparos antes de voltar a voar.
